Bieži sastopamās problēmas un piesardzības pasākumi plastmasas vārstu apkopē

1. COMPACT BALL VALVE X9002 jāuzglabā sausā un vēdināmā telpā, un abiem ejas galiem jābūt bloķētiem.

2. Ilgstoši uzglabāti vārsti regulāri jāpārbauda, ​​lai notīrītu netīrumus un uz apstrādātās virsmas uzklātu pretrūsas eļļu.

23qa

3. Pēc uzstādīšanas ir jāveic regulāras pārbaudes, galvenās pārbaudes lietas:

(1) Blīvējuma virsmas nodiluma stāvoklis.
(2) Vārsta kāta un vārsta kāta uzgriežņa trapecveida vītņu nodilums.
(3) Neatkarīgi no tā, vai iepakojums ir novecojis un nederīgs, ja tas ir bojāts, tas savlaicīgi jānomaina.
(4) Pēc vārsta kapitālā remonta un montāžas jāveic blīvējuma veiktspējas pārbaude.

Apkopes darbi vārstu smērvielas iesmidzināšanas laikā

Vārsta apkopei pirms un pēc metināšanas ir liela nozīme vārsta ražošanā un darbībā.Pareiza, sakārtota un efektīva apkope aizsargās vārstu, liks vārstam normāli darboties un paildzinās vārsta lietošanu.dzīvi.Vārstu apkope var šķist vienkārša, bet tā nav.Bieži vien tiek ignorēti darba aspekti.

1. Kad vārsts iesmidzina smērvielu, smērvielas iesmidzināšanas daudzuma problēma bieži tiek ignorēta.Pēc tam, kad smērvielas pistole ir uzpildīta, operators izvēlas vārstu un smērvielas iesmidzināšanas savienojuma režīmu un pēc tam veic smērvielas iesmidzināšanas darbību.Ir divas situācijas: no vienas puses, smērvielas iesmidzināšanas daudzums ir mazs, un smērvielas iesmidzināšana ir nepietiekama, un blīvējuma virsma ātrāk nodilst smērvielas trūkuma dēļ.No otras puses, pārmērīga tauku ievadīšana izraisa atkritumus.Iemesls ir tāds, ka nav aprēķinu dažādām vārstu blīvēšanas spējām atbilstoši vārstu tipa kategorijai.Blīvēšanas jaudu var aprēķināt, pamatojoties uz vārsta izmēru un veidu, un pēc tam var iesmidzināt saprātīgu daudzumu smērvielas.

2. Kad vārsts ir ieeļļots, spiediena problēma bieži tiek ignorēta.Tauku injekcijas laikā tauku iesmidzināšanas spiediens regulāri mainās virsotnēs un ielejās.Ja spiediens ir pārāk zems, blīvējums noplūst vai sabojājas, spiediens ir pārāk augsts, smērvielas iesmidzināšanas atvere ir bloķēta, smērviela blīvē ir sacietējusi vai blīvgredzens ir bloķēts ar vārsta lodi un vārsta plāksni.Parasti, ja smērvielas iesmidzināšanas spiediens ir pārāk zems, iesmidzinātā smērviela pārsvarā ieplūst vārsta dobuma apakšā, kas parasti notiek mazos aizbīdņos.Ja smērvielas iesmidzināšanas spiediens ir pārāk augsts, no vienas puses, pārbaudiet smērvielas iesmidzināšanas sprauslu, ja smērvielas atvere ir aizsērējusi, nomainiet to;no otras puses, ja smērviela ir sacietējusi, izmantojiet tīrīšanas šķidrumu, lai atkārtoti mīkstinātu neveiksmīgo blīvējuma smērvielu, un iesmidziniet jaunu smērvielu, lai to aizstātu..Turklāt blīvējuma veids un blīvējuma materiāls ietekmē arī smērvielas iesmidzināšanas spiedienu.Dažādām blīvējuma formām ir atšķirīgs smērvielas iesmidzināšanas spiediens.Parasti smērvielas iesmidzināšanas spiedienam cietajām blīvēm jābūt viselastīgākajam blīvējumam.

3. Kad vārsts ir ieeļļots, pievērsiet uzmanību vārsta problēmai slēdža stāvoklī.Apkopes laikā lodveida vārsts parasti ir atvērtā stāvoklī.Īpašos gadījumos to izvēlas slēgt apkopei.Citus vārstus nevar uzskatīt par atvērtiem.Apkopes laikā aizbīdņa vārstam jābūt aizvērtam, lai nodrošinātu, ka smērviela piepilda blīvējuma rievu gar blīvgredzenu.Ja tas tiek atvērts, blīvējuma smērviela tieši iekritīs plūsmas kanālā vai vārsta dobumā, radot atkritumus.

4. Kad vārsts ir ieeļļots, smērvielas iesmidzināšanas efekta problēma bieži tiek ignorēta.Smērvielas iesmidzināšanas darbības laikā spiediens, smērvielas iesmidzināšanas tilpums un slēdža stāvoklis ir normāli.Tomēr, lai nodrošinātu vārsta smērvielas iesmidzināšanas efektu, dažreiz ir nepieciešams atvērt vai aizvērt vārstu, lai pārbaudītu eļļošanas efektu, lai pārliecinātos, ka vārsta lodītes vai vārtu virsma ir vienmērīgi ieeļļota.

5. Iesmidzinot smērvielu, pievērsiet uzmanību vārsta korpusa drenāžas un aizbāžņa spiediena samazināšanas problēmai.Pēc vārsta spiediena pārbaudes noslēgtā dobuma vārsta dobumā esošās gāzes un mitruma spiediens palielināsies apkārtējās vides temperatūras paaugstināšanās dēļ.Kad smērviela tiek ievadīta, notekūdeņi un spiediens ir jāizvada, lai veicinātu vienmērīgu smērvielas iesmidzināšanu.Pēc smērvielas iesmidzināšanas gaiss un mitrums noslēgtajā dobumā tiek pilnībā nomainīti.Savlaicīgi atbrīvojiet vārsta dobuma spiedienu, kas arī garantē vārsta drošību.Pēc smērvielas iesmidzināšanas noteikti pievelciet iztukšošanas un spiediena samazināšanas aizbāzni, lai novērstu negadījumus.

6. Iesmidzinot smērvielu, pievērsiet uzmanību vienmērīgas smērvielas izvades problēmai.Parastās smērvielas iesmidzināšanas laikā smērvielas izplūdes atvere, kas ir vistuvāk smērvielas iesmidzināšanas pieslēgvietai, vispirms tiks izvadīta, pēc tam uz zemāko punktu un pēc tam uz augstāko punktu pēc pēdējās, un pēc tam secīgi izvadīs smērvielu.Ja tas neievēro noteikumus vai nerada taukus, tas pierāda, ka ir aizsprostojums, un savlaicīgi to notīriet.

7. Iesmidzinot smērvielu, ievērojiet arī vārsta diametra un blīvgredzena ligzdas skalošanas problēmu.Piemēram, lodveida vārstiem, ja ir atvērtas pozīcijas traucējumi, atvērtās pozīcijas ierobežotāju var noregulēt uz iekšu, lai pārliecinātos, ka diametrs ir taisns un bloķēts.Lai pielāgotu limita pozīciju, jums vajadzētu ne tikai sasniegt atvēršanas vai aizvēršanas pozīciju, bet arī ņemt vērā kopējo pozīciju.Ja atvēršanas pozīcija ir vienā līmenī un aizvēršanas pozīcija nav savā vietā, vārsts neaizveras cieši.Tādā pašā veidā, ja regulējums ir vietā, jāapsver arī atbilstošā atvērtā stāvokļa regulēšana.Nodrošiniet vārsta gājienu taisnā leņķī.

8. Pēc smērvielas iesmidzināšanas smērvielas iesmidzināšanas atverei jābūt noslēgtai.Izvairieties no piemaisījumu iekļūšanas vai lipīdu oksidēšanās smērvielas iesmidzināšanas atverē.Lai izvairītos no rūsas, uz vāka jāuzklāj pretrūsas smērviela.Lai to varētu pielietot nākamajā darbībā.

9. Deviņi, injicējot smērvielu, ir jāņem vērā arī specifisku problēmu risināšana naftas produktu secīgajā transportēšanā nākotnē.Ņemot vērā dīzeļdegvielas un benzīna atšķirīgās īpašības, jāņem vērā benzīna tīrīšanas un sadalīšanās spēja.Turpmākajā vārsta darbības laikā, saskaroties ar benzīna segmenta darbību, savlaicīgi uzpildiet smērvielu, lai novērstu nodilumu.

10. Iesmidzinot smērvielu, neignorējiet smērvielas iesmidzināšanu uz vārsta kāta.Uz vārsta vārpstas ir bīdāma uzmava vai blīvējums, kas arī jātur ieeļļots, lai darbības laikā samazinātu berzes pretestību.Ja eļļošanu nevar nodrošināt, elektriskās darbības laikā palielinās griezes moments, un manuālās darbības laikā dilstošās daļas būs darbietilpīgas.

11. Daži lodveida vārsti ir atzīmēti ar bultiņām uz vārsta korpusa.Ja nav angļu valodas FIOW raksta, tas ir blīvējuma ligzdas darbības virziens, kas netiek izmantots kā atsauce vides plūsmas virzienam, un vārsta pašizlādes virziens ir pretējs.Parasti divvirzienu noslēgtam lodveida vārstam ir divvirzienu plūsmas virziens.

12. Veicot vārsta apkopi, pievērsiet uzmanību ūdens iekļūšanai elektriskajā galvā un tās transmisijas mehānismā.Īpaši lietus, kas iesūcas lietus sezonā.Viens ir norūsēt transmisijas mehānismu vai transmisijas vārpstas uzmavu, bet otrs ir nosalt ziemā.Izraisīt pārāk lielu griezes momentu, kad tiek darbināts elektriskais vārsts, un transmisijas detaļu bojājumi izraisīs motora noslogošanu vai *griezes momenta aizsardzība tiks nostrādāta un nevarēs realizēt elektrisko darbību.Transmisijas daļas ir bojātas, un manuālo darbību nevar veikt.Pēc *griezes momenta aizsardzības aktivizēšanas nevar pārslēgt arī manuālo darbību.Piespiedu darbība sabojās iekšējās sakausējuma daļas.


Izlikšanas laiks: 18. janvāris 2022. gada laikā